“Морская индустрия России”
“Гостиный двор”,
20-22 мая 2014
До открытия Форума осталось
62 дня 2 часа 37 минут
17 Марта 2014
Обновлена Деловая программа ФорумаДеловая программа
14 Февраля 2014
Новая деловая программа МФ МИР 2014
02 Ноября 2013
Мы приглашаем Вас БЕСПЛАТНО заявить о себе на крупнейшем отраслевом мероприятии – международном форуме «Морская Индустрия России!»Проиллюстрируй сайт Форума достижениями своей организации
Строительство водных путей, гидротехнических сооружений, совершенствование речной и морской инфраструктуры
В разделе «Строительство водных путей и гидротехнических сооружений» вы найдете подробную информацию об участниках Форума,в сферу деятельности которых входят строительство дамб, плотин, шлюзов, каналов, наплавных мостов, плотин, пирсов и т.п.; новости, информационные материалы и краткую справку об этих сооружениях. Для этого вам необходимо выбрать нужный подраздел.
Гидротехнические сооружения – это искусственные постройки различного вида и назначения вблизи водоёмов или на них. Перечень и определения приведены в Федеральном законе №117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений».
Состояние водной системы России оказывает влияние на экономику страны, определяет и поддерживает экономический статус государства. Строительство гидротехнических сооружений – одно из направлений, развитие которого заложено в общей программе модернизации транспортной системы. Сейчас в России функционируют около 36 тысяч различных гидротехнических сооружений. Однако, значительная их часть заметно изношена, некоторые находятся в аварийном состоянии. Поэтому их строительство регулярно становится объектом внимания профильных государственных структур.
Вопросы расчёта и проектирования гидротехнических сооружений регламентируются нормами и правилами гидротехники, других смежных наук. В последние десятилетия в России выпущен целый свод нормативных документов этого профиля.
Наплавные мосты
Наплавные мосты – это уникальные сооружения, позволяющие решать проблему переправы автотранспорта. Являясь полноценной временной заменой капитальным мостам, они проще и дешевле в постройке (цикл занимает 6-8 месяцев). В этом разделе собрана информация об участниках Форума, занимающихся сооружением мостов на плавучих опорах. Подробнее... Паромные переправы
Этот раздел содержит информацию о компаниях, занимающихся строительством паромов различного типа. По месту применения паромы делятся на морские и речные, по типу грузов – на пассажирские, грузопассажирские, автомобильные и железнодорожные. При строительстве паромов решающее значение имеют путевые условия – глубина и ширина фарватера, допустимый радиус разворота. Подробнее... Плотины и водохранилища
Здесь собраны сведения об участниках Форума «Морская Индустрия России», занимающихся сооружением и проектированием плотин и водохранилищ. Плотины перегораживают водоток для поднятия уровня воды, что используется, в том числе, для создания водохранилищ. Такие действия существенно изменяют ландшафт речных долин и преобразуют естественный гидрологический режим рек. Подробнее... Ремонт гидротехнических сооружений
В этом разделе собрана информация о компаниях-участниках Форума, занимающихся ремонтом пирсов, причалов, плотин, дамб и т.п. Ремонт гидротехнических сооружений подчиняется определенным правилам, описанным в различных СНиПах. Подробнее... Причалы, пирсы, волнорезы
Этот раздел содержит сведения о компаниях, занимающихся сооружением пирсов и волноломов. При строительстве пирсов используются сварные металлические и железобетонные понтоны различных типов. Схема возведения волноломов (волнорезов) выбирается в каждом случае отдельно. Подробнее... Подводные работы, включая водолазные
Дноуглубительные и берегоукрепительные работы
Строительное оборудование для выполнения гидротехнических работ
Материалы и технологии для строительства, эксплуатации и ремонта гидросооружений
Строительство водных путей и гидротехнических сооружений – краткая справка
Прокладка водных путей и возведение гидротехнических сооружений – одни из наиболее сложных и ответственных видов строительных работ. В отличие от промышленного и гражданского строительства, здесь редко удается использовать типовые проекты, каждый объект требует индивидуального подхода и проработки, значительных капиталовложений, а так же наличия специалистов высокой квалификации. Подробнее...
Смотрите также:
© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.
Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”
Дизайн Валентины Ивановой.