Международный Форум
“Морская индустрия России”
Москва, Выставочный комплекс
“Гостиный двор”,
16-18 мая 2012 года
До открытия Форума осталось
340 дней 1 час 40 минут
Электронный каталог
Поиск участника >>>
Вход на сайт >>>
Вестник Форума
НОВОСТИ морского Форума
12 Мая 2011
Опубликовано приветствие участникам форума губернатора Мурманской области - Дмитриенко Д.В.
Швеция обнародовала техданные подлодки нового поколения
09 Марта 2010
Правительство Швеции обнародовало некоторые технические характеристики перспективной подводной лодки нового поколения, контракт на проектирование которой получило судостроительное предприятие Kockums. Как сообщает Lenta.ru, проект подлодки получил код A26. Субмарина будет предназначена преимущественно для ведения операций в прибрежных водах, однако сможет совершать плавание и в открытом море.
Согласно обнародованному техническому заданию, подводное водоизмещение A26 составит 1,9 тысячи тонн. Длина корпуса подлодки составит 63 метра, а ширина – 6,4 метра. На A26 будут установлены четыре торпедных аппарата калибра 530 миллиметров и один универсальный отсек для дополнительного вооружения. Как ожидается, экипаж подлодки составит от 17 до 26 человек, а автономность плавания A26 будет достигать нескольких недель.
Новая подлодка будет дизель-стирлинг-электрической. Эта характеристика будет унаследована у подводных лодок предыдущего поколения типа Gotland. Эти лодки стали первыми в мире, использующими воздухонезависимый двигатель Стирлинга. Предположительно, A26 сможет развивать скорость до 20 узлов и до пяти узлов только с применением двигателей Стирлинга.
Ранее сообщалось, что новая подлодка будет снабжена улучшенными сонарами и средствами наблюдения. Кроме того, она будет построена с применением технологии стелс, которая значительно снизит заметность субмарины по сравнению с Gotland. A26 планируется использовать преимущественно в Балтийском море.
Источник:
Для участия и добавления комментариев, пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь в системе
Читайте также:
- 09 Марта 2010 - Проект: биодизель вместо обычного на реально существующем судне
- 01 Марта 2010 - ЖК-мониторы Advantech для применения в морском оборудовании
- 18 Февраля 2010 - США заботятся о безопасности: спущено на воду судно-радиометр
- 18 Февраля 2010 - Бельгийская Jan De Nul Group провела испытания экскаватора, предназначенного для работ в водоемах малой и средней глубины
- 02 Февраля 2010 - Cовременные технологии построения единой электроэнергетической системы и системы электродвижения судов различных классов
© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.
Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”
Дизайн Валентины Ивановой.