Подробнее о сюрвейерском обслуживании

Сюрвейерское обслуживание – это осмотр транспортного средства с целью получения независимой экспертной оценки качества и количества груза, готовности транспорта к его приему и перевозке, исправности оборудования. В качестве экспертов выступает третья, незаинтересованная сторона, представленная юридическим или физическим лицом.

Различают грузовой и морской сюрвей. Под грузовым сюрвеем подразумевают качественную и количественную экспертизу грузов при перевозке или складском хранении. Морской сюрвей, помимо экспертизы грузов, включает в себя комплекс сюрвейерских инспекций, направленных на оценку состояния самого судна.

Основные услуги, входящие в понятие «сюрвейерское обслуживание» (морской сюрвей):

определение веса груза по осадке судна (draught survey);
предпогрузочный осмотр груза (pre-loading survey);
постановка/снятие пломб (sealing/unsealing);
проверка состояния трюмов на готовность к погрузке (hold condition inspection);
проверка крышек трюмов на водотечность (hatch cover watertightness test);
сюрвейерский осмотр судовых корпусов и механизмов (hull & machinery);
полный осмотр технического состояния судна (full condition survey);
определение количества топлива на судне (bunker survey);
отбор проб топлива/балласта/груза (bunker/ballast/cargo sampling);
ввод и вывод судна из чартера (on/off hire survey);
сюрвейерский осмотр судов для принятия их на страхование (condition survey).

К этому списку можно добавить услуги по организации судовых помещений, тальманские услуги – наблюдение за погрузкой и выгрузкой, инспекцию укладки и размещения грузов на транспортных средствах, контроль количества и состояния груза. осмотр опасных грузов в упаковке, заполнение мультимодальных деклараций на опасные грузы, консультации по организации импортно-экспортных перевозок опасных грузов, надзор за соответствием креплений требованиям безопасности и многое другое.

Типовые ситуации

Одной из наиболее частых причин возникновения аварийных ситуаций является нарушение правил проведения погрузочно-разгрузочных работ и перевозок. По мнению экспертов, немаловажным фактором при нарушении этих правил является усталость членов экипажа, поскольку во время стоянки в порту они испытывают огромные физические и моральные нагрузки, не в последнюю очередь из-за невероятного количества посещений контролирующих органов. Вследствие чего для проведения качественного надзора за погрузкой порой собственными силами просто не хватает времени. К тому же объем знаний, необходимых для компетентного управления этим процессом, велик. Нередки и случаи, когда экипаж ранее не сталкивался с тем или иным видом груза и, естественно, не может знать всех нюансов по его размещению и закреплению. Кроме того, судовые специалисты вполне вероятно не будут знакомы с системами идентификации и маркировки разных партий груза, поскольку эти системы могут быть различными для разных портов.

Еще одна распространенная ситуация – сложность выяснения времени, когда груз был поврежден. Часто бывает так, что, приняв на борт груз и подписав акт о его сохранности, через несколько дней судовой специалист обнаруживает повреждения, произошедшие явно не на судне, но незамеченные при обычном осмотре. Сюрвейер – профессионал, работа которого заключается именно в тщательном обследовании груза, вероятность его ошибки несоизмеримо меньше, чем при осмотре и без того загруженными работой людьми.

Надо сказать, что при порче груза в процессе разбирательства рассматриваются две категории обстоятельств, одна из которых служит для обоснования претензий к перевозчику, а другая – для доказательства перевозчиком своей невиновности. Изначально считается, что виноват перевозчик, пока он не сумеет доказать обратное.

Чаще всего решающим фактором в разбирательстве является слово эксперта – сюрвейера, более того, ни один суд не примет к разбирательству дело без экспертной оценки.

Существует также такая услуга как предстраховой сюрвей. При этом проводятся экспертные работы, после окончания которых страховщик и страхователь получают представление страховых рисках. Страховой сюрвей – услуга, предоставляемая страховым компаниям в случае уже произошедшей аварии, при этом производится оценка ущерба и анализ обстоятельств, приведших к аварии, и выдается соответствующее заключение. Как показывает практика, профессиональные действия сюрвейеров в таких ситуациях позволяют быстро решить вопрос о выплате страховой суммы.

Ситуация на российском рынке

Востребованность услуг по сюрвейерскому обслуживанию морских судов постоянно возрастает. Ранее, до 2006 г. оказывать их могли лишь лицензированные физические или юридические лица, но когда лицензирование в этой сфере было отменено, рынок быстро наполнился огромным количеством сюрвейерских фирм.

Сейчас при выборе компании необходимо учитывать не только наличие сертификата на соответствие требованиям «Правил по сюрвейерскому обслуживанию» Российского морского регистра судоходства (РС), но и продолжительность работы фирмы на рынке, профессионализм сотрудников, наличие собственных лабораторий или договоров о сотрудничестве с независимыми сторонними экспертными организациями и т.д.

Фирма должна предоставлять клиенту ежедневный отчет о состоянии и количестве груза (Daily Tally Report). После того, как все погрузочно-разгрузочные операции завершены, клиенту должен быть представлен тальманский рапорт (Tally Report) и список груза (Final Tally Statement).

Услуги профессиональных сюрвейеров помогут значительно сэкономить и материальные ресурсы и время, а также предотвратить аварийные ситуации. При этом решать – нужен ли весь комплекс услуг или только некоторые из них, – необходимо в каждом случае отдельно.