Международный Форум
“Морская индустрия России”

Москва, Выставочный комплекс
“Гостиный двор”,
16-18 мая 2012 года


До открытия Форума осталось

341 день 5 часов 15 минут

 

Судостроение, судоремонт в России – краткая справка

Судостроение в России и других странах издавна является одной из приоритетных отраслей. Промысловые и торговые суда жизненно важны для экономического благополучия государства, военно-морской флот обеспечивает обороноспособность страны. В современном мире огромное значение приобретает энергетика, которая не может обойтись без использования флота для транспортировки нефтепродуктов и разработки шельфовых месторождений.

Судостроительные предприятия

Судостроение, судоремонт в России

Фото предоставлено Морским Инженерным Бюро

В судостроительной отрасли России работают сейчас около 160 предприятий, занимающихся постройкой военных кораблей, морских судов, судов для плавания по рекам и смешанного плавания, научно-исследовательских и промысловых судов, ледоколов, средств освоения шельфа.

Особенности российского законодательства в сфере внешнеторговых перевозок, недостаточная развитость собственных судоремонтных сетей и другие факторы отрицательно сказываются на текущем состоянии морских перевозок в России.

Традиционно к предприятиям судостроения относят:

  • судостроительные верфи;
  • судосборочные верфи;
  • комплексные судостроительные заводы со специализированными механическими цехами;
  • заводы судового машиностроения;
  • судоремонтные заводы;
  • сдаточные базы и другие специализированные предприятия.

Производственный цикл судостроительных заводов мало зависит от других предприятий, в то время как верфь работает в тесной связи с производителями и поставщиками отдельных узлов. Оборотная сторона: верфь строится быстрее и обходится дешевле, чем завод.

Докование, ремонт и модернизация судов производятся на судоремонтных заводах и верфях, которые должны располагаться в непосредственной близости от судоходных водоемов. Заводы, производящие отдельные узлы и детали кораблей, могут находиться где угодно.

Судостроение в России

Сегодня средний возраст судов российского флота превышает 18 лет, значительная часть судового оборудования отработала больше 20-30 лет и т.п. Вот почему государственная поддержка судостроения и судоремонта и выполнение специальных программ по модернизации флота стали насущной необходимостью. Понимая это, руководство страны приняло ряд важных документов – «Морскую доктрину», планы развития различных отраслей судостроения на следующие годы (до 2010, до 2015, до 2030 и другие).

Внимание государственных структур поддержало отрасль, однако по темпам роста (2% в год) в 2003-2007 годах она значительно уступала судостроительной индустрии Японии, Китая, Кореи, Тайваня. Опережали Россию даже Украина, Хорватия и Вьетнам.

Сроки постройки судов напрямую зависели от поступления очередного транша, и в некоторых случаях задержки измерялись годами. Недостаточный уровень развития инжиниринговых компаний не позволял достойно конкурировать с европейскими и китайскими предприятиями. Кроме того, пробелы в законодательстве и особенности взаимоотношений с банковскими структурами делают более выгодным строительство судов на зарубежных верфях, регистрацию их в оффшорах и эксплуатацию под чужим флагом.

Тем не менее, сегодня в России уже существуют компании нового образца, изучившие опыт иностранных коллег и делающие акцент на инжиниринге и исследовании реальный потребностей заказчиков судов.

Разразившийся мировой финансовый кризис значительно скорректировал оптимистичные прогнозы развития мирового судостроения. Стало понятным, что в странах Азии многие мелкие верфи разорятся, а общий поток заказов значительно упадёт. Это даёт шанс российским судостроителям, поскольку потребность отечественного рынка в судах различного назначения весьма высока. В первую очередь это относится к промысловым и транспортным судам, а также к кораблям технического флота и различным средствам для работы на шельфе.

 
 

Полезные ссылки >>>

Вход / Регистрация

Поддержка сайта - Prolog

© Морская индустрия России, 2009-2010. Все права защищены.

Разработка сайта: “Идеологические бизнес-проекты”

Дизайн Валентины Ивановой.